Suyun kaldırma kuvveti bugün gemilerin denizin üzerinde gidebilmelerini sağlamaktadır. Bu kanuna göre kendi yoğunluğundan daha az bir yoğunluğa sahip cisimleri üzerinde taşıyan suda gemilerin yüzmesi mümkündür. Gemilerin özellikleri birbirinden ne kadar farklı olursa olsun temelde aynı kanunlar üzerinden yapılmıştır.
Gemilerin sahip olacağı yoğunluk mutlaka su yoğunluğundan daha az olmalıdır. Bunun olabilmesi için de öncelikle, gemideki yoğunluğun düşürülmesi için büyük boşluklar oluşturulmalıdır. Gemi tasarımları da bu şekilde yapılır.
Gemi hareketleri pervanelerle sağlanır bu pervaneler aynı zamanda yön vermeyi de sağlar. Bir pervanenin çok fazla döndürülmesiyle o tarafa doğru döndürülmüş olur.
Gemilerin batması ancak yoğunluğun aşılmasıyla oluşur veya su almaya başlarsa olur. Alınan suyla birlikte yoğunluk artar ve suyun dibine doğru çekilir. Gemilerin aşırı derecede yüklenmesiyle yoğunlukları artar bu da batmaya sebep olacaktır. Bu yüzden belirlenen ağırlıkların aşılmaması gerekir.
Gemilerin tüm ince ayrıntıları hareket üzerine kurulu bir sistemin parçalarıdır. Bunun olmaması durumunda en ufak bir sorun yoğunluğun artmasına sebep olacaktır. Yüklerin gemilerle taşınabileceğiyle ilgili her detay incelenip öyle belirlenmelidir.